¿Como eran las casas de los Mapuches?

La habitación de los mapuches, llamada ruca, en su lengua, era de paja y de barro, de forma redonda con techo cónico o rectangular con techos de dos aguas. El menaje era bien pobre, dormían en pieles y se sentaban en troncos o piedras. En el centro de la vivienda ardía constantemente una fogata. El fuego se lo procuraban mediante la flotación de dos palos preparados para el objeto. A este primitivo encendedor le llamaron repu. Los mapuches no tenían ciudades; vivían en agrupaciones o reducciones regionales constituidas por varias tribus. Cada tribu estaba formada por familias de una sola estirpe y obedecían a un ulmen o cacique, que generalmente era el más viejo o el más valiente. Solamente en tiempo de guerra reconocían la autoridad suprema de un jefe guerrero, llamado toqui.

Como podemos ver los mapuches Vivían en casa a las que se le llamaban rucas,La construcción de casas tradicionales de paja cubiertas con junquillos, conocidas como ruca, consideradas por los Mapuche como la posesión doméstica más importante, donde la familia se reune durante el día, tanto en prácticas cotidianas como en ocasiones especiales estas casa eran muy especiales para ellos ya que dividían su espacio y las ocupavan para sus religiones y creencias que tenían , estas casas eran muy resistentes ya que desistían los cambios climáticos y les ayudaban mucho a los mapuches a proteger sus cosas armas , popas, comida y otros elementos que ellos utilizaban.

Los mapuches eran muy creativos en esa épocas lo que me ayuda a entender como fue que fueron una de las tribus mas abrasadas de chile y las únicas que pudieron resistir a los españoles , también me asombra la manera de cómo las construían para que resistieran el agua y los cambios climáticos y por eso los estimo como personas muy creativas e inteligentes.

El tren de la araucania em el siglo xx

Yo opino que el tren de la araucania fue muy bueno para la región de la araucania ya que gracias a aquello la novena región pudo tener un transporte para todas sus comunas además que con el tiempo ayudo en lo económico al país también es interesante el tema porque las líneas férreas se construyeron manualmente sin objetos tecnológicos sino que con el sudor de las personas que trabajaban el tren era muy interesante ya que contaba con otro sistema esos trenes funcionaban a vapor y eran muy distintos a los actuales , avían trenes de carga y de pasajeros , pero pienso que debieran haber dejado algunos trenes en funcionamiento para que sean como reliquia y que las personas recuerden los momentos felices y los viajes que pasaron en el tiempo que el tren recorría las líneas de la araucania, por otro lado estuvo bien que los trenes no hayan funcionado mas porque contaminaban mas que los trenes actuales.

Este hermoso viaje, que une las ciudades de Temuco y Victoria, busca revivir la época de esplendor de la Casa de Máquinas de Temuco, la cual, durante el siglo XX, fue el centro operativo de la tracción a vapor en el sur de Chile, ya que precisamente desde este gran complejo ferroviario operaron los trenes con destino a los múltiples ramales que conectaban a La Araucanía y el país ,el tren de la araucania recorría comunas como loncoche, freire, pitrufquen, Temuco, imperial, vilcun, radal,cunco,y muchas comunas mas donde pasaba el tren , estos trenes funcionaban a vapor lo cual la presión los hacia funcionar con el tiempo fueron desapareciendo y siendo criticados mas después traerían trenes de Europa los cuales dejaron de lado a los primeros trenes que recorrieron las líneas de la araucania, ahora las líneas están todas oxidadas adonde ya no pasaron aquellos trenes y en algunas partes se han asta robado los rieles y han desaparecido recuerdos bonitos al ver las estaciones destruidas olvidándose que algún día esos lugares tuvieron vida.


Para comentar este tema me gustaría comenzar con lo asombroso que eran los trenes y el funcionamiento que tenían, también me da pena al ver las vías donde pasaba el tren al ver la antigua estación que había en freire también al ver la línea que iba para radal y cunco toda con matorrales y sin rieles solamente con algunos durmientes y también me apenas al saber que ya no pasaran mas trenes por aquel lugar que fue transitado por el tren de la araucania.